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长江航道疏浚弃砂将用来铺路盖房

内地新闻 时间:2019-01-10 浏览:
往期回顾 返回目录 长期以来被抛回深水区 既浪费又破坏环境长江航道疏浚弃砂将用来铺路盖房 长江日报讯(记者黄师师)长江航道每年疏浚时产生的泥沙有了新用途。长江日报记者8日从长江水利委员会获悉,荆州太平口和九江市两个航道疏浚砂综合利用试点已获批

中国医药报

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长江航道疏浚弃砂将用来铺路盖房

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长期以来被抛回深水区 既浪费又破坏环境 长江航道疏浚弃砂将用来铺路盖房

长江日报讯(记者黄师师)长江航道每年疏浚时产生的泥沙有了新用途。长江日报记者8日从长江水利委员会获悉,荆州太平口和九江市两个航道疏浚砂综合利用试点已获批准。这意味着,以前抛入江中的疏浚弃砂将可以用于铺路、盖房了。

2018年,长江采砂管理进入“治本”的关键阶段,各地均采取高压严打态势打击非法采砂。加上三峡水库的蓄水,上游水土的保持,砂石可采资源大大受限。不少地方的砂石价格一涨再涨,且供应紧张。

这厢砂石供不应求,那厢长江航道疏浚产生的砂石却白白流失。在九江鳊鱼洲水道上浅区和姚港锚地段,每年都会有航道维护性疏浚任务。疏浚就是利用挖泥船或其他工具在航道中清除水下泥沙的作业。任务完成后,疏浚弃砂被抛回长江深水区。

砂石资源白白浪费了不说,还破坏了水生态环境。近年来,将疏浚弃砂重新利用的呼声越来越高。

疏浚弃砂“变废为宝”行动启动。在荆州太平口和九江市两个航道,作业人员疏浚时将以前抛入江中的砂石转装至运砂船,统一调配,运送到有需求的工地上。

数据显示,太平口水道年疏浚量在500万立方米左右,九江市水道年疏浚量则为220万立方米。

“利用弃砂,上海、江苏等地早有尝试。”长江委相关负责人说,“目前,长江口航道疏浚砂已成为上海市滩涂造地的主要泥沙来源,在横沙东滩三期和六期、浦东机场外侧滩涂圈围等众多建设项目中都有运用。”

除了疏浚弃砂,长江委正在与湖北省联合开展三峡库区湖北段水库淤积砂综合利用。

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长江日报讯(记者黄师师)长江航道每年疏浚时产生的泥沙有了新用途。长江日报记者8日从长江水利委员会获悉,荆州太平口和九江市两个航道疏浚砂综合利用试点已获批准。这意味着,以前抛入江中的疏浚弃砂将可以用于铺路、盖房了。

2018年,长江采砂管理进入“治本”的关键阶段,各地均采取高压严打态势打击非法采砂。加上三峡水库的蓄水,上游水土的保持,砂石可采资源大大受限。不少地方的砂石价格一涨再涨,且供应紧张。

这厢砂石供不应求,那厢长江航道疏浚产生的砂石却白白流失。在九江鳊鱼洲水道上浅区和姚港锚地段,每年都会有航道维护性疏浚任务。疏浚就是利用挖泥船或其他工具在航道中清除水下泥沙的作业。任务完成后,疏浚弃砂被抛回长江深水区。

砂石资源白白浪费了不说,还破坏了水生态环境。近年来,将疏浚弃砂重新利用的呼声越来越高。

疏浚弃砂“变废为宝”行动启动。在荆州太平口和九江市两个航道,作业人员疏浚时将以前抛入江中的砂石转装至运砂船,统一调配,运送到有需求的工地上。

数据显示,太平口水道年疏浚量在500万立方米左右,九江市水道年疏浚量则为220万立方米。

“利用弃砂,上海、江苏等地早有尝试。”长江委相关负责人说,“目前,长江口航道疏浚砂已成为上海市滩涂造地的主要泥沙来源,在横沙东滩三期和六期、浦东机场外侧滩涂圈围等众多建设项目中都有运用。”

除了疏浚弃砂,长江委正在与湖北省联合开展三峡库区湖北段水库淤积砂综合利用。